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商品訊息描述

●獨特飛刀造型扇葉，風速更強勁流暢

●單拉式旋轉開關，操作方便

●壁掛式設計，安裝不佔空間





＊獨特飛刀造型扇葉搭配軸承馬達，風力強勁

＊單拉式旋鈕開關，操作方便

＊風速強勁、運轉低噪音

＊集中循環扇葉網、增強風向導流

＊掛壁式不佔空間

＊經典造型款式，暢銷歐美等國家

＊台灣生產製造，品質保證



商品說明

【中央興】18吋飛刀型強力壁掛扇F-184

電壓：110V/60Hz

功率：100W

包裝尺寸：L51.5xW21.5xH51.7cm

重量：4KG

產地：台灣

保固：一年

電檢字號：R53638



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。

中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。

（中央社內華達州艾科19日綜合外電報導）載運1名心臟病患飛往猶他大學醫學中心的1架救護飛機，18日晚墜毀在內華達州（Nevada）北部一處停車場，飛機墜地後爆炸起火，機上4人全部罹難。

美聯社報導，總部設在雷諾（Reno）的美國空中救護公司（American Medflight）今天發表聲明說，3名機組員和1名病患於18日晚在內華達州艾科（Elko）的墜機事故中喪生。聲明未披露罹難者姓名。

那架雙發動機飛機墜毀在一家採礦公司的停車場，現場附近有一座賭場和其他商家，鄰近艾科區域機場（Elko Regional Airport）和80號州際公路。

美國聯邦航空總署（FAA）發言人肯尼澤（AllenKenitzer）表示，地面上無人受傷。

「艾科每日自由新聞報」（Elko Daily FreePress, ）公布的照片顯示，大部分燒毀的殘骸散落在一排車輛前的通道上。1051120

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