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商品訊息描述

●獨特飛刀造型扇葉,風速更強勁流暢

●單拉式旋轉開關,操作方便

●壁掛式設計,安裝不佔空間






獨特飛刀造型扇葉搭配軸承馬達,風力強勁

單拉式旋鈕開關,操作方便

風速強勁、運轉低噪音

集中循環扇葉網、增強風向導流

掛壁式不佔空間

經典造型款式,暢銷歐美等國家

台灣生產製造,品質保證



商品說明

【中央興】18吋飛刀型強力壁掛扇F-184

電壓:110V/60Hz

功率:100W

包裝尺寸:L51.5xW21.5xH51.7cm

重量:4KG

產地:台灣

保固:一年

電檢字號:R53638



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

(中央社內華達州艾科19日綜合外電報導)載運1名心臟病患飛往猶他大學醫學中心的1架救護飛機,18日晚墜毀在內華達州(Nevada)北部一處停車場,飛機墜地後爆炸起火,機上4人全部罹難。

美聯社報導,總部設在雷諾(Reno)的美國空中救護公司(American Medflight)今天發表聲明說,3名機組員和1名病患於18日晚在內華達州艾科(Elko)的墜機事故中喪生。聲明未披露罹難者姓名。

那架雙發動機飛機墜毀在一家採礦公司的停車場,現場附近有一座賭場和其他商家,鄰近艾科區域機場(Elko Regional Airport)和80號州際公路。

美國聯邦航空總署(FAA)發言人肯尼澤(AllenKenitzer)表示,地面上無人受傷。

「艾科每日自由新聞報」(Elko Daily FreePress, )公布的照片顯示,大部分燒毀的殘骸散落在一排車輛前的通道上。1051120

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