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中國時報【黃菁菁╱東京13日電】

菲律賓總統杜特蒂13日上午在納卯市家中接待日本首相安倍晉三，兩人邊共進早餐邊會談，安倍還參觀了杜特蒂的臥房，特意表現出親密的友誼與互信關係。

日本外務省指出，這是首次有外國現任領袖造訪納卯市杜特蒂的自宅。日媒報導，這是日本方面希望營造私人信賴關係，而提出前往杜特蒂的家鄉的要求，安倍夫人昭惠也一起共進早餐。

安倍與杜特蒂12日在馬尼拉會談時，安倍允諾今後5年內，將提供菲律賓包括ODA和民間投資在內，約1兆日圓（約台幣2800億元）規模的經濟支援。

兩人13日在早餐時繼續舉行會談，言及與美國同盟關係的重要性，杜特蒂也考慮繼續與美國合作，他還表示有意依據國際法和平解決南海問題。

納卯市是杜特蒂擔任約22年市長的地方，設有日本領事事務所。中國國家主席習近平和杜特蒂去年10月在高峰會談後聯合聲明中記載，將在納卯市開設總領事館。

除會談之外，安倍還出席瀕臨絕種的菲律賓國鳥「菲律賓鷹」的命名儀式，安倍為一隻受傷被保護的野生雌鷹取名為「Sakura」（櫻）。

此次安倍晉三赴東南亞進行為期5天的訪問，菲律賓為第一站，之後他將率領商業代表團前往澳洲、印尼和越南訪問，並與各國首腦會談，此行旨在加強與4國在安全保障和經濟領域的合作。

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桃園機場捷運將在農曆春節後試營運，但機捷和北捷、台北火車站之間如何連通轉乘，相關單位至今未有詳細說明宣傳。逢甲大學運輸科技與管理系教授李克聰表示，台北車站的導引標誌一直有個很大的迷思，好像「條條大路通羅馬」，才會造成標誌太多元、很混亂。現在各種運具都會在台北車站轉運，應該要從「使用者需求」導向來調整指示標誌，「不同動線要有不同的導引標示。」

李克聰表示，不能再從原本台北車站的導引資訊，再加上機捷的導引資訊，這樣會太亂，應該重新做大幅度的調整，從各個不同運具的轉運各自規畫，再去整合，如果有交集，再增加另一個轉乘的資訊。

李克聰建議，應該從使用者出發，提供清楚連貫的導引。例如遊客從某個入口進來，讓遊客可以知道什麼樣的路徑最適當，而不是好像每個方向都可以到，這樣民眾一定會錯亂，無所適從。

除了車站中要做實體的導引布設，台北車站也應該有個好的App，可以做即時、動態的導引，如果有語音導引會更好。

淡江大學運管系副教授陶治中表示，第一個月試營運時期會是最混亂的。針對到台北車站要轉機捷的乘客，必須要有明確的指標和動線，加強「動態指標」，在固定點插一個指示旗，也必須加派人員進行疏導。另外，智慧型手機的App也要加快上線，因為年輕人不會看車站裡的告示牌。

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