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中國












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

交通部日前宣布桃園機場捷運可望年後通車,台北市捷運局20日卻在北市府交通會報報告中表示,機捷約在元宵節前後,於2月10日、2月11日正式營運。桃捷公司董事長劉坤億表示,這完全是錯誤的資訊,桃捷公司尚未取得交通部營運許可授權,北捷擅自揣測時間,易造成社會誤解並對相關程序單位恐失尊重。

劉坤億表示,北捷局說法可能造成誤解,因為機捷正式通車前,有1個月的試營運,預計將於春節後、元宵節前啟動,預計24日於環北站宣布相關試營運時間及內容,因此2月10、11日左右正式營運的消息並不正確。

(中央社記者陳葦庭台北22日電)興航確定停飛,旅客滯留海外、國內線班機和春節疏運都成問題,民航局今天表示,華航已承諾單程機票65折優惠,也協調其他航空業者支援國內線。

復興航空今天下午正式宣布停飛解散,但目前仍有上萬旅客滯留海外,民航局表示,復興航空的作法是全額退票,由旅客或旅行社自行購買其他家航空公司機票,華航也在第一時間出面,承諾單程機票65折以下優惠,長榮也在研議中。

興航停飛後另一項難題是春節疏運缺口,民航局空運組長韓振華說,已經協調華航、長榮等航空公司放大機型,並延長各機場營業時間以因應增班,另外,也請求國防部以軍機協助疏運。

至於興航國內獨飛的台北花蓮航線,韓振華表示,隨著普悠瑪增班,北花空運需求小,目前每天來回400多個位置,載客率僅6至7成,未來會請各家航空公司評估是否加入營運,也會搭配兩岸航線作為誘因,同時提供價差補貼。

民航局表示,興航僅兩岸航線需要重新分配航權,其他航點都是開放天空,其他業者有需要就可提出申請,澎湖、金門航線也都有盈餘,不會綁兩岸航線作為誘因。

民航局同時補充,根據興航規劃,空服員將是首批被資遣的員工,機場地勤代理最後上班日是12月20日,客服人員預計會到所有票務處理完後才會遣散。1051122

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