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型號:S0348


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

天氣冷颼颼,然而來自全國各地的一萬六九六人不畏懼天冷,在昨(十四)日投入桃園捷運公司的新人招募筆試,這次是今年度桃捷首度對外招考員工,徵選類型包括:運務、維修、經營管理、原住民及身心障礙...等,原有一萬二千三八○人報考,爭取二一○個職缺,錄取率僅有百分之一點七,因有缺考的考生,固到考率為百分之八十六,錄取率略為提升至百分之二,但仍比國考的百分之三還低,顯示競爭工作激烈。

報考學歷則以大學畢業居多,達九三七四人,其次碩士一○八三人,還有十三人具有博士學位,其中男女報考人數不分軒輊,年齡從十八歲到六十歲以上都有,年齡在十八歲到三十歲間的考生最多,有七六五○人,六十歲以上也有六人。

桃捷總務處的黃婉玲表示,目前桃捷約有一千多位員工,之所以持續的辦理招考,主要原因是因應桃捷的通車再即,所以人力需陸續晉用,並在招募進來後,桃捷也會針對適不適任需求及員工自身的工作興趣來做為工作評估的標準而當記者問到,為什麼在招考正式員工後,日前還需招募志工服務呢?黃婉玲說,主要招募的正式員工以站務員、運務員為主,都是比較專業取向的員工,而為因應桃捷在元宵節前後試營運的期間有大量試乘的民眾將會湧入桃捷,才需要更多的志工來協助指引候車和紓解人潮的幫忙。

桃捷公司提醒考生,如通過第一階筆試,考生將於一月十九日進行第二階段的口試,錄取將在一月二十五日放榜,請考生把握時間衝刺準備。

(中央設計余曉涵台北23日電)全國產業總工會理事長莊爵安今天說,復興航空一夕之間宣布解散,顯現政府監督機制恐已出現漏洞。

復興航空宣布解散並將資遣所有員工,除了復興航空企業工會要爭取應有的資遣費外,全國產業總工會今天也召開記者會說,感到錯愕及憂心。

莊爵安說,在國內能夠經營超過一甲子的企業為數不多,而復興航空為上市公司,企業營運與財務狀況較一般企業相對透明,且長期受主管機關交通部、民航局的監督,如今卻在無預警情況下停飛、解散,企業等於是一夕間崩解。

除將嚴重影響受僱勞工的勞動權益、消費者權益及股東權益外,也顯現政府監督機制恐已出現漏洞,畢竟「冰凍三尺非一日之寒」,當政府各項監督機制無法適時發揮功能時,一旦企業倒閉,倒楣的永遠是勞工及所有利害關係人。

莊爵安呼籲政府應該有所作為,包含即刻限制復興航空負責人出境,並凍結相關資產,以防脫產;勞動部應積極介入,依法確保所有員工相關勞動權益。

莊爵安也建議應檢討及強化現有相關機制,像是上市櫃公司財報及資訊揭露應更透明化;加強輔導30人以上企業成立工會,進行勞資協商,簽訂團體協約;儘速制定「吹哨者保護法」,遏止企業不法情事,確保企業正常營運發展;上市櫃公司應設有勞工董事,建立勞資夥伴關係;輔導企業落實社會責任,包括法律責任、經濟責任,以照顧員工。

另外,華航企業工會理事長鍾家璽也出面聲援,並說將向公司爭取興航員工優先錄用。1051123

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